Art.-Nr. | Hersteller | Spur | Code | Bezeichnung | Preis incl. MwSt. | Anzahl | |
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107-79009 | Tillig | -H0-AC- | NN | Tenderdampflok Museumslok Fränkische Schweiz Nr. 4 (D) Ep6 Wechselstrom AC digital, Sound vorb. | ![](/p/107/79009.jpg) |
| 451.80 321.99 | | |
107-82017 | Tillig | -H0-DC- | LA | Schwellenband gerade 228mm Profil 2,5mm | ![](/p/107/82017.jpg) |
| 1.30 0.93 | | |
107-82019 | Tillig | -H0- | LA | Schwellenband gebogen R1 R 380mm H0-Standardgleissystem | ![](/p/107/82019.JPG) |
| 1.30 0.93 | | |
107-82021 | Tillig | -H0- | LA | Schwellenband gebogen R3= R490mm | ![](/p/107/82021.JPG) |
| 1.30 0.93 | | |
107-82022 | Tillig | -H0- | LA | Schwellenband gebogen R4=545mm | ![](/p/107/82022.JPG) |
| 1.30 0.93 | | |
107-82027 | Tillig | -H0- | LA | Schwellenband,geb.R5 R 600mm 15 Grad | ![](/p/107/82027.JPG) |
| 1.30 0.93 | | |
107-82117 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gerade G1 L=228mm H0-S H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82117.jpg) |
| 2.30 1.61 | | |
107-82119 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gebogen R1=380/22,5? H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82119.jpg) |
| 2.30 1.61 | | |
107-82121 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gebogen R3 R490/22,5? H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82121.JPG) |
| 2.30 1.61 | | |
107-82122 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gebogen R4 R545/22,5? H0-Standardgleissystem, NS-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82122.JPG) |
| 2.30 1.61 | | |
107-82123 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gebogen R5 R600/15? H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82123.JPG) |
| 2.30 1.61 | | |
107-82124 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gerade G2 L=114mm H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82124.jpg) |
| 1.70 1.20 | | |
107-82125 | Tillig | -H0-DC- | LA | Standard-Flexgleis H=2,5 L=890mm mit Holzschwellen H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82125.jpg) |
| 6.00 4.55 | | |
107-82126 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gerade G3 L=64mm H0-S H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82126.JPG) |
| 1.40 1.14 | | |
107-82127 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gerade G4 L=57mm HO-S H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82127.JPG) |
| 1.40 1.14 | | |
107-82128 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gerade G5 L=53mm H0-S H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82128.jpg) |
| 1.40 1.14 | | |
107-82129 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gleis gerade G6 L=50mm HO-S H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82129.jpg) |
| 1.40 1.14 | | |
107-82134 | Tillig | -H0-DC- | LA | Betonschwellen-Flexgleis L=445mm H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82134.jpg) |
| 5.10 3.87 | | |
107-82136 | Tillig | -H0-DC- | LA | Stahlschwellen-Flexgleis L=470mm H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82136.jpg) |
| 5.10 3.87 | | |
107-82140 | Tillig | -H0-DC- | LA | Anschlußgleis gerade 57 mm H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82140.jpg) |
| 5.10 3.87 | | |
107-82150 | Tillig | -H0-DC- | LA | Trenngleis gerade L=57 mm H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82150.JPG) |
| 5.10 3.87 | | |
107-82160 | Tillig | -H0-DC- | LA | Kreuzung K1 15? H0 Code 100 H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82160.jpg) |
| 17.80 13.29 | | |
107-82170 | Tillig | -H0-DC- | LA | Kreuzung K2 30? H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82170.jpg) |
| 16.30 12.29 | | |
107-82440 | Tillig | -H0- | LA | Bausatz Prellbock H0 H0-Elite Gleissystem - Selbstbaumaterial | ![](/p/107/82440.jpg) |
| 5.10 3.87 | | |
107-82500 | Tillig | -H0- | LA | Neusilber-Schienenprofil 2,5mm/1000mm (Code 100) | ![](/p/107/82500.jpg) |
| 2.30 1.51 | | |
107-82502 | Tillig | -H0- | LA | 50 Schwellenklammern brüniert | ![](/p/107/82502.jpg) |
| 4.30 3.02 | | |
107-82820 | Tillig | -H0-DC- | LA | Gebogenes Gleis R2 R425/30? H0-Standardgleissystem, Neusilber-Schienenprofilhöhe 2,5mm | ![](/p/107/82820.JPG) |
| 2.30 1.51 | | |
107-83001 | Tillig | -TT- | LA | Schwellenband gerade G1 166mm | ![](/p/107/83001.jpg) |
| 1.30 0.99 | | |
107-83003 | Tillig | -TT- | LA | Schwellenband geb R 285 mm TT | ![](/p/107/83003.jpg) |
| 1.30 0.99 | | |
107-83025 | Tillig | -TT- | LA | Schwellenband 220mm flexibel | ![](/p/107/83025.jpg) |
| 1.30 1.06 | | |
107-83034 | Tillig | -TT- | LA | Betonschwellenband 125mm | ![](/p/107/83034.jpg) |
| 1.30 0.99 | | |
107-83036 | Tillig | -TT- | LA | Stahlschwellenband 80mm flexibel | ![](/p/107/83036.jpg) |
| 1.30 0.99 | | |
107-83100 | Tillig | -TT- | LA | Prellbock mit Gleis Modellgleissystem | ![](/p/107/83100.jpg) |
| 8.00 5.99 | | |
107-83101 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gerade G1 L=166mm Modellgleissystem | ![](/p/107/83101.jpg) |
| 2.60 1.84 | | |
107-83102 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gerade G2 L=83mm TT-M Modellgleissystem | ![](/p/107/83102.jpg) |
| 2.60 1.84 | | |
107-83103 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gerade G4 L=41,5mm TT-M Modellgleissystem | ![](/p/107/83103.jpg) |
| 2.60 1.84 | | |
107-83104 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gerade G5 L=36mm Modellgleissystem | ![](/p/107/83104.jpg) |
| 2.60 1.84 | | |
107-83105 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gerade G3 L=43mm Modellgleissystem | ![](/p/107/83105.jpg) |
| 2.60 1.84 | | |
107-83106 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R21 R353/30? Modellgleissystem | ![](/p/107/83106.jpg) |
| 3.20 2.23 | | |
107-83107 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R22 R353/15? Modellgleissystem | ![](/p/107/83107.jpg) |
| 2.90 1.96 | | |
107-83109 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R11 R310/30? Modellgleissystem | ![](/p/107/83109.jpg) |
| 3.20 2.23 | | |
107-83110 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R12 R310/15? Modellgleissystem | ![](/p/107/83110.jpg) |
| 2.90 1.96 | | |
107-83111 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R31=396mm 30? Modellgleissystem | ![](/p/107/83111.jpg) |
| 3.20 2.23 | | |
107-83112 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R32 R396/15? Modellgleissystem | ![](/p/107/83112.jpg) |
| 2.90 1.96 | | |
107-83113 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R14 R310/7,5? Modellgleissystem | ![](/p/107/83113.jpg) |
| 2.90 1.96 | | |
107-83114 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R24 R=353/7,5? Modellgleissystem | ![](/p/107/83114.jpg) |
| 2.90 1.96 | | |
107-83115 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R04 R=267/7,5? Modellgleissystem | ![](/p/107/83115.jpg) |
| 2.90 1.96 | | |
107-83116 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gebogen R01 R=267/30? Modellgleissystem | ![](/p/107/83116.jpg) |
| 3.20 2.23 | | |
107-83120 | Tillig | -TT- | LA | Gleis gerade G6 L=21,5mm Ausgleichstück zur DKW Baeseler - Modellgleissystem | ![](/p/107/83120.jpg) |
| 2.60 1.84 | | |
107-83125 | Tillig | -TT- | LA | Flexgleis L=ca.664mm mit Holzschwellen Modellgleissystem | ![](/p/107/83125.jpg) |
| 8.00 5.99 | | |