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  • 22.Sep. Landschftsbau-Seminar "Tunnel im Felsmassiv" - ein Platz frei!

  • 06.Okt. Landschaftsbauseminar "Alte Eisenbahntrasse mit Weinberg am See"

  • 27.Okt. Auhagen Baukastensystem Seminar mit Mike Lorbeer 2-Tage

  • 15.03.2017

    Big Train Club Region Stuttgart

       
       
           
           
    Der BTC Club Bilder Pflege und Wissenswertes √ľber die Anlage Presse
           
     
      Der Club betreut und erweitert die Anlage neben dem Eisenbahn-Treffpunkt SCHWEICKHARDT an der Rems entlang, wo sie seit √ľber 16 Jahren nun ein Publikumsmagnet - nicht nur f√ľr Eisenbahnliebhaber - ist.
    Ab sofort ins unser Eisenbahn-Garten wieder geöffnet.
    Wir sind gerade dabei alles wieder herzurichten und die Winterschäden zu beseitigen.
    Wer Lust hat mit zumachen soll sich einfach einmal melden.
    Die BTC (Big Train Club Region Stuttgart) Freunde treffen sich immer Montags ab ca. 17:00 Uhr.

     
         
     
         
    Die Anlage im √úberblick
     
     
      
    Bahnhof
    "Neuffen"

    "Hauptbahnhof"
    der Anlage
      


    Dieser zentrale
    Knotenpunkt
    bringt es "locker"
    auf √ľber 100
    Zugbewegungen
    pro Stunde
     
     
       
    Die Bergstrecke

    hier k√∂nnen die
    Gartenbahnloks
    Ihre Zugkraft
    auf der zwei-
    gleisigen
    Bergstrecke
    beweisen 


       
    Bahnhof
    "Schönweiler"

     
     
     
     
     
     
     
       
    Bahnhof
    "Seetal"

    Ausgangspunkt
    der Bergstrecke
     
       
       
    Bahnhof
    "Reichenbach"
     
     
       
       
    Die
    "Hauptstrecke"


    Attraktion und 
    betriebliche
    Herausforderung
    gleichermaßen
       
     
     
     
     
       
    "Amerika"
     
     
     
       
       
     

    Hat Sie jetzt auch die Lust gepackt, so ein Wunderwerk zu erschaffen, aber Ihnen fehlt der nötige Platz dazu?
    Dann sind Sie hier richtig: Der BTC sucht ständig neue
    Gartenbahn-Freunde
    Streckenl√§ufer, Br√ľckenbauer, St√§dteplaner, Bahnhofsvorst√§nde, Lokf√ľhrer, Rangiermeister,Elektriker, Techniker, Architekten, Landschaftsplaner, Landschaftsg√§rtner, Tunnelbauer,Gleisbauer, Lokomotivwartungsinspektoren, H√§uslebauer,...das alles und noch viel mehr k√∂nnen Sie f√ľr einen Jahresbeitrag von ‚ā¨ 40,- als Mitglied bei den Big Train Club Stuttgart im Ma√üstab 1:22,5 werden.

    Sch√ľler, Studenten, Auszubildende und Rentner
    zahlen keinen Beitrag.

    Also: "Keiner zu klein, um dabei zu sein!"

    Anfragen per e-mail bitte an
    ets@modelleisenbahn.com

    Betreff: Big Train Club Stuttgart
    ...oder kommen Sie einfach vorbei!

    Mittwochs ab 17 Uhr (April - Mitte Oktober)

    Biegelwiesenstr.31
    71334 Waiblingen-Beinstein

    Biegelwiesenstr. 31, 71334 WN-Beinstein

     

       
     
     

     

     

     
     
     
     


    Pflege und Wissenswertes √ľber die Anlage

    Gleispflege

    Auch wir ‚Äěk√§mpfen‚Äú gegen das unb√§ndige Wachstum mancher ungeliebten Pflanze im Schotter unserer Garteneisenbahn.

    Um von vornherein gegen dieses Wachstum gewappnet zu sein ist es wichtig, dass man die Gleise von Anfang an in sehr viel Schotter mit verschiedenen Schichten verlegt. Wir haben die Gleise in einem Schotterbett verlegt das mindestens 20cm tief ist und von unten nach oben mit einem Streifen Teichfolie, dann 10cm sehr grober Schotter (2-3cm Steinst√§rke), dann mit ca. 5cm Schotter (1cm), aufgebaut wird. Dieser Schotterunterbau muss ordentlich durch stampfen oder r√ľtteln verdichtet werden. Danach werden die Gleise lose verlegt und anschliessend mit Verlegesplit aus Kalkstein mit einer massst√§blichen K√∂rnung vorbildgerecht eigeschottert. Die Verkabelung usw. muss nat√ľrlich ebenfalls vorher gemacht werden.

    Mit dieser Vorgehensweise haben wir gute Erfahrungen gemacht und der Unkrautbewuchs h√§lt sich in Grenzen. Lediglich im Fr√ľhjahr muss man extrem hinterher sein die ungew√ľnschten Pflanzen herauszurupfen (leider geht es ohne  diese Arbeit nicht). Nach 10-12 Jahren oder wenn das Unkraut zu stark spriesst muss, wie bei der richtigen Bahn, der Schotter erneuert oder gereinigt werden. Ein Aufwand der sich letztendlich aber lohnt.

    Glyphosat konnten wir nie benutzen, da wir in der Nähe eines Gewässers unsere Anlage haben und der Einsatz dort schon immer verboten war. Mit Salz haben wir es nie probiert

    Eine weitere Möglichkeit ist das Abflammen der Pflanzen mit einem Gasbrenner. Hier muss nur aufgepasst werden, dass man keine Kunststoffteile in Mitleidenschaft zieht.

    Eines ist aber immer sicher: Die Arbeit im Garten geht nie aus und so lange es Spass macht tut die Bewegung auch noch gut und hält fit.

    Wenn Sie weitere Fragen haben können jederzeit auch bei uns vorbei kommen und die Garteneisenbahn einmal anschauen. Und wenn Sie sich vorab anmelden bei ets@modelleisenbahn.com ist auch von uns jemand da um Ihnen zu zeigen wie wir mit dem Problem umgehen.

    Mit diesem Link k√∂nnen Sie sich optimal informieren und auch ein paar Filmchen √ľber die Garteneisenbahn des Big Train Club Region Stuttgart (BTC) anschauen. Oder hier bei Facebook: https://www.facebook.com/btcstuttgart

     

     
         
      Die Anlage und der Sturm 2017
    Die Bilder danach
     
      Nachdem ein heftiger Sturm im Februar √ľber Deutschland fegte, blieb auch unsere Anlage nicht von einigen "Sch√§den" verschont. Aber zum Gl√ľck handelte es sich nicht um irreperable Sch√§den. Die H√§user sind alle an ihren Pl√§tzen geblieben - was von ausgezeichneter Qualit√§t zeugt. Schlie√ülich hat der Sturm es sogar geschafft, einen Stein vom Berg zu l√∂sen. 
    Die Anlage musste zun√§chst mal vom ganzen Laub und den herunter gerissenen √Ąsten befreit werden.
     
     
             
     

    Eisenbahn-Treffpunkt SCHWEICKHARDT GmbH & Co.KG
    Biegelwiesenstrasse 31, 71334 Waiblingen-Beinstein,Telefon ( 07151 ) 93 79 31, FAX ( 07151 ) 3 40 76
    ets@modelleisenbahn.com © 1996-2016, Eisenbahn-Treffpunkt SCHWEICKHARDT GmbH & Co.KG / Ing.-B√ľro J. Mayer

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